Face aux défis croissants d’espace et de densité en milieu urbain, la logistique à étage émerge comme une solution innovante. Ces bâtiments multi-niveaux, équipés de quais d’expédition et de réception répartis sur plusieurs étages, gagnent du terrain en Europe et en Amérique du Nord, après avoir fait leurs preuves en Asie. Quels sont les avantages et les limites de cette approche ? Découvrez-les à travers une analyse approfondie et des exemples concrets.
Les avantages
Optimisation de l'espace foncier
Dans les régions où le foncier est rare et coûteux comme en milieu urbain, les entrepôts multi-niveaux permettent d’augmenter la capacité de stockage sur une emprise au sol réduite. Cette solution est idéale pour répondre à la demande croissante du e-commerce tout en limitant l’étalement urbain.
Exemple
Des plateformes logistiques multi-niveaux comme celles implantées à Tokyo et à Singapour montrent comment des centres logistiques peuvent opérer efficacement dans des environnements à forte densité.
Proximité des marchés
La logistique à étage permet d’implanter des centres logistiques en plein cœur des zones urbaines denses, réduisant ainsi les délais de livraison et répondant aux attentes croissantes de rapidité des consommateurs.
Exemple
Amazon a développé des centres logistiques à étage en Europe, notamment à Hambourg, afin d'améliorer la desserte des clients urbains.
Découpage des flux
Les bâtiments multi-niveaux facilitent une organisation distincte des différentes activités. Par exemple, en séparant les quais de réception et d’expédition sur des niveaux différents, on minimise les risques de congestion et on optimise la fluidité des opérations.
Exemple
Le centre logistique à plusieurs niveaux de DHL à Hong-Kong en est un excellent exemple, chaque étage étant spécifiquement dédié à une activité particulière.
Modernisation et automatisation
Ces installations facilitent l’intégration de systèmes automatisés tels que les ascenseurs à convoyeurs, les transstockeurs et les robots mobiles autonomes (AMR), ce qui permet d’optimiser la productivité et la gestion des flux.
Exemple
Le centre logistique d'Alibaba en Chine utilise des technologies de pointe pour assurer une coordination fluide entre les étages et maximiser l'efficacité des opérations.
Réduction de l'impact environnemental
Exemple
En France, la plateforme de logistique urbaine de Chapelle International à Paris combine logistique à étage et transport ferroviaire pour limiter son empreinte carbone.
Les contraintes
Coûts initiaux élevés
La construction de bâtiments multi-niveaux implique des investissements importants en infrastructure et en équipements, notamment pour garantir le transport vertical des marchandises (ascenseurs, monte-charges).
Exemple
Prologis à Seattle montre que les bâtiments à étage peuvent coûter jusqu'à 30% de plus que les entrepôts traditionnels.
Complexité opérationnelle
La gestion des flux entre les étages nécessite une coordination minutieuse pour éviter les goulots d’étranglement. Cela peut impliquer l’utilisation de systèmes de gestion logistique (WMS) avancés et la formation spécifique des opérateurs.
Exemple
Les entrepôts multi-niveaux de JD.com ont dû mettre en place des solutions logicielles sur mesure pour synchroniser efficacement les différents niveaux.
Maintenance accrue
Les infrastructures verticales et les équipements automatisés nécessitent un entretien régulier afin d’assurer leur fiabilité et de minimiser les interruptions. Dans les bâtiments à étage, les coûts de maintenance des ascenseurs industriels peuvent constituer une part significative du budget annuel.
Contraintes liées à la réglementation
La construction de bâtiments à étage est soumise à des règles strictes en matière de sécurité incendie, d’accès et de structures porteuses, ce qui peut ralentir les projets et augmenter leurs coûts.
Impacts sur la main-d'œuvre
Bien que l’automatisation soit présente, les opérateurs doivent parfois se déplacer entre étages, ce qui peut entraîner une perte de temps et un risque accru de fatigue. Ce défi est observé dans certaines installations où les étages sont encore partiellement dédiés à des opérations manuelles.
Implications générées
Transformation des chaînes d'approvisionnement
Les flux de marchandises doivent être repensés pour optimiser les mouvements verticaux et horizontaux. Cela nécessite une refonte des processus logistiques pour intégrer des systèmes adaptés comme les monte-charges automatisés ou les ascenseurs connectés aux systèmes de gestion des stocks.
Évolution des compétences
La montée en puissance de la logistique à étage exige des compétences spécifiques chez les opérateurs, notamment en matière de maintenance d’équipements automatisés et d’utilisation de logiciels avancés. Cela impose des efforts de formation et de sensibilisation aux nouvelles technologies.
Impacts financiers à long terme
Malgré des coûts initiaux élevés, les économies générées par l’optimisation des flux et la maximisation de l’utilisation des espaces peuvent rentabiliser cet investissement sur le long terme.
Responsabilité environnementale
Les bâtiments à étage encouragent le développement de logistiques plus durables, en limitant l’empreinte foncière et en diminuant les émissions liées au transport. Ces bénéfices s’inscrivent pleinement dans les démarches RSE des entreprises.
Conclusion
En conclusion, la logistique à étage se positionne comme une réponse innovante et pertinente pour relever les défis liés à l’espace et à la performance, en particulier dans les zones urbaines denses. Bien que son adoption implique une évaluation rigoureuse des besoins, des coûts et des contraintes opérationnelles, une planification soignée et une intégration technologique adaptée en font un atout stratégique pour les entreprises. Les exemples réussis d’acteurs majeurs tels qu’Amazon, Alibaba ou Prologis démontrent que, malgré ses défis, ce modèle logistique offre un potentiel prometteur pour construire l’avenir de la logistique moderne.
Notre accompagnement
ETYO accompagne SEGRO dans la conception des espaces et circulations de son espace de logistique urbaine de 75 000 m² sous la dalle du quartier des Olympiades dans le XIIIe arrondissement de Paris.
Si vous avez des questions, contactez directement nos experts !
Hugo SANVELIAN
Senior Project Manager
Sources
Etyo : « Les entrepôts à étage, une transformation logistique »
Articles et études de cas sur les bâtiments multi-niveaux en Asie et en Europe
Prologis, JD.com et Alibaba : Exemples tirés de la littérature spécialisée en logistique.
